sy-delle.de - Elektrik (alt)

Elektrik (alt)

Für die Elektrik wurde während des Ausbaus an der Möhne ein Schaltplan durch einen Schiffselektriker erstellt, hier sollte die 12 + 220 Volt Versorgung für die Lebenszeit der DELLE entstehen, entsprechend war der Umfang mit Geräten, die eine eigene Reparatur mehrfach möglich machte.
Abgesichert durch Schottkys, fast ohne Eigenverbrauch. Alles auf eine 600 Ah Verbrauch ausgerichtet (gem. Ber.)

Doch schon nach kurzer Zeit (ein Jahr ?) verursachten die vom Schiffsfachhandel georderte Batterien, weil wohl damals (1997) dort und auch beim E-Ing es noch nicht die in der gewählten Form bekannt war, dass sich GEL (200AH) und 3x 106Ah Wartungsfrei mit 1x 106Ah Blei keinesfalls vertrugen. Da half auch nicht die eingebaute Abgleichlademöglichkeit.
Die GEL lutsche einfach die anderen leer, die dann zuerst nach einander in defekt gingen.
Danach war dann auch die GEL platt, mittlerweile zweimal mit Auswechseln der Wartungsfreien.

Schlimm war dabei dann zusätzlich, dass beim Batteriewechsel, wohl mal ein Pluskabel den Alurumpf berührte hatte.
Was dann zur Folge hatt(e), dass nach und nach, wohl bei weiterer Plus-Alu-Kontakt beim Batterie-Wechsel,
ein Schottky nach dem anderen durchbrannte und damit eine geregelte Ladung und Verbrauch nicht mehr zutraf.
Als wir das 2001 mit den Batterien erkannt hatten, waren aber wohl der eingebaute Lader mit 4 Kreisen und auch der Rechner bereits in defekt gegangen. Geladen wurde dann mit neuem ELEKTRONIC-Lader direkt auf die Batterien.
Aber die alten Verbindungen machten wohl immer wieder Probleme und damit hatten wir oft zum Starten zu wenig Saft.
Dazu kamen aber dafür auch weitere Fehlerquellen, die unter Dieselleitungen / Dieselfilter Eingang finden

Es war ein dauerndes Ärgernis und 2009 folgte dann, was folgen musste, die alte Anlage wurde rausgeschmissen und es wurde eine so gennante Bauernelektrik gebaut.

Diese finden Sie unter: Bedienungsanleitungen / Elektrik NEU
Hier schon mal ein Bild der NEUEN Bauern-ELEKTRIC

Die E-Anlage wird in einen Alurahmen, mit Unterteilung aller Gäräte mit farbigen Kabeln verdrahtet

Knebel zum Beischalten der einzelnen Batterikreise und wein Wahlschalter auf die Bänke für den START

unten sind die damals (1997) wirklich teuren, in Handarbeit gefertigten Rechner, Lader usw zu sehen

Lagerort Batterien und rechts Kilometer an Kabel, von jeder Klemme zur anderen, eine andere Farbe

die alles liefernde Energieträger und dessen Erzeuger, die Lichtmaschine