sy-delle.de - 82.4a_Ferien der besonderen Art

82.4a_Ferien der besonderen Art

Wesel - Roermond

Ein Ferienerlebnis der besonderen ART

25.7.2011

Wir 4 SEH-Bären, sind von WESEL/Spellen in Friedrichsfeld bei schönstem Wetter aufgebrochen. Am Steg sah man Frauen in Trauertracht mit Tränen in den Augen, die die tapferen Männer verabschiedeten.
Zu diesem Zeitpunkt war uns noch nicht klar wieviele Männer den nassen Tod finden würden,
denn bis Holland war es noch ein weiter Weg über das raue Wasser von Rhein, Waal und Maas.

Wir erblickten unser erstes Hinderniss, die Schleuse Friedrichsfeld. Voller Sorge schaute die
Mannschaft auf die riesigen Stahltore. Doch unser Skipper funkte den Schleusenwärter an und entschlossen drohte er ihm 4 Tonnen Aluminium und 6 Tonnen Blei ins Tor zu schieben, wenn er dieses nicht umgehend aufmacht. Von der Kraft der Stimme niedergerungen, öffnete der Wärter schließlich das Tor. So fuhren wir in die unendliche Freiheit, die Welt mit offenen Armen
vor uns, den dunklen Gang der Schleuse hinter uns.

Unser Wagemut wurde dann mit dem Anblick des Freizeitparks(.....) belohnt. Während sich der Skipper, der 1. Maat und der Navigator an dem Anblick erfreuten, verschlief der Steuermann dieses heroische Ereigniss gänzlich.

Da der Steuermann eine Ruhepause hielt, der Skipper Befehle bellte und
der 1. Maat bemüht war, diese lautstark und von prägnannter Deutlichkeit, den Seemannsbrauch zu wiederholen, übernahm der Navigator das Steuer.

Am Abend liefen wir dann im Hafen von Nijmegen ein. Der Skipper gewährte uns widerwillig den Landgang. Pedantisch, wie wir sind, ließen wir sofort unseren Auspuff im Puff überprüfen. Danach gab es Pizza an der Waalkart.

26.7.2011

Am Morgen unternahm der Skipper eine Bäckernavigation. Auf dem Rückweg enttarnten die Einheimischen ihn als Deutschen und er wurde in einen Kampf verwickelt. Nur dank seiner Kampfkunst, Erfahrung und Kenntnisse über die Kaasköppe gelang es ihm, sie in die Flucht zu schlagen. Sein Fleisch ( ca. 4x3 cm) am Ellbogen konnte er retten und den Kaasköppen den nackten Knochen zeigen. Unser Liegeplatz war jedoch entdeckt, sodass wir unsere sieben Sachen zusammen suchten und aufbrachen.
Als der Skipper seine Wunde sah, viel er ohnmächtig in seine Koje. In dieser Zeit versorgte der 1. Maat, der Sohn einer hervorragenden Krankenschwester, die Wunden ( physisch, wie psychisch )

Da der Skipper und der 1 Maat aus offensichtlichen Gründen an der Schiffsführung nicht teilnehmen konnten, übernahm der Steuermann die Kontrolle. ,

Wegen der Schwere der Verwundung des Skippers wurde heimlich Rescue UN(NA) informiert. Daraufhin lief alles aus dem Ruder und die Crew suchte den erst besten Hafen auf.
Auf Anweisung der Rescue UN(NA) versprach der 1. Maat den Skipper zu einem fachkundigen Schamanen zu bringen.

27.7.2011

Am nächsten Tag machten wir uns auf, den Weg fortzusetzen. Da der 1. Maat noch geschwächt von der Versorgung des Skippers war, musste die Crew zu dritt ablegen. Wieder auf Kurs gewann das Späherschiff DELLE schnell an Fahrt.

Unterwegs fiel uns eine Windmühle auf, welche wir plünderten und brandschatzten um an Apfelwein zu gelangen.

Das Feuer lockte allerdings ein feindliches Schlachtschiff an. Dieses eröffnete auf der Stelle das Feuer. In Feuerkraft unterlegen rettete uns nur die Wendigkeit der DELLE das Leben.

Aufgrund der erlittenen Schäden suchten wir Schutz im Hafen von Roermond. Dort wurde das Schiff
Zwecks der nötigen Reperaturen festgetäut.

Wir erhielten unseren Sold und machten uns auf den Weg in die Stadt, um Lasttiere und Karten für den Weg übers Land nach Hause zu erwerben.

Hier zeigte, nachdem wir von einem Orkan überrascht wurden, der sonst gerechte, doch strenge Skipper eine hilfsbereite Ader, welche uns nach der langen Zeit mit ihm überrraschte.

Da dies sehr wahrscheinlich für einige von uns die letzte gemeinsame Fahrt mit der DELLE sein wird, wünschen wir der nächsten Crew Erfolg bei ihrer Mission. Doch mit diesem Schiff und seinem Skipper wird dieses kein Problem werden.
Denn der alte Seebär ist der grandioseste Skipper unter dem wir je die Ehre hatten, zu dienen.

Bild der gepackten Fahrräder folgt noch